铁路轨道异常检测及磨耗测量系统

设备安装在检测车下方,每根铁轨正上方配置一套线阵成像组件和非接触式的3D结构光一体化测量组件,垂直于铁轨拍摄,视场覆盖铁轨表面以及下方扣件、部分轨枕等设施,部分检测车要求对铁轨弓型部分擦伤进行检测。一体化3D测量组件对铁轨表面以及内侧部进行图像采集,通过光截法实现钢轨磨耗、轨底坡的动态检测。

方案优势

  • 无惧严酷环境

    可适应环境温度-40°~70°,湿度10%~90%;防护等级IP65,可适应铁路严酷环境

  • 多接口选择,更灵活

    提供GigE和Camera Link等不同接口形式,采集频率可适应较高300KM/h车速

  • 优质照明度

    5W-20W大功率线型激光器可在不同的工作距离下提供足够的照明亮度

  • 采用非接触式的3D一体化测量组件

    高速采集高精度3D点云数据

  • 采用一体化设计的线扫描组件

    安装方便,免调试,即装即用,维护简单

  • 3大阻抗设计

    抗冲击、抗阳光干扰、抗电磁干扰的设计

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